搬出

カルフォルニアに向けて搬出

2000年5月

 米国の業者が、日本で開催された「ストリートカーナショナルズ(2000/4/30)」に出張しているといことで、搬出の連絡が遅れてしまいました。また、当初は車に幾つか購入したパーツを積載して運んで貰おうと思っていましたが、輸送中になにかトラブルが合った場合に保証ができないという理由から、パーツは別送することになりました。

 愛車は、2000年5月12日(金)に無事にカルフォルニアに向かって出発しました。それにしても米国のトレーラはでかいです!6m弱あるYUKON XLがものすごく小さく見えます。

カルフォルニアにて

2000年5〜6月

カルフォルニアにて、船に積む前に以下の改造などを済ませます。

上記作業が終了後に米国搬出となります

足止め(その2)

2000年6月初め

米国搬出の連絡がそろそろある頃かな?って思っていた6月初めに、FLAT TOPから連絡ありました。

バックオーダになっていたWELDのホイールが、製品に問題があるようで納期未定になってる様子です。入手できる可能性は低く、変更の検討をしていただけないでしょうか?
また、ランニングボードもバックオーダとなっているとのことです。

FLAT TOPに確認したところ、ランニングボードに関しては2週間後に納品予定だけど、ホイールに関しては8割くらいが返品になってるそうです。(製品に欠陥があって出荷中止状態)

そこで、急遽インターネットを使って、メーカのウェブサイトを探索して、新しい候補を選んで再度見積もりをして貰うことにしました。

次に私が選んだのは、最近の流行でもあるクローム&スポークのホイールを販売している「Arelli」です。

Pickup&SUV用のNEWバージョンが発売になっていたので、以下の製品(CZAR)を注文しました。但し、納期が5週間ということなので、車の搬出を優先して頂くために、タイヤ&ホイールは後日発そうして貰うことにしました。

足止め(その2)

2000年6月終わり

 出荷状況をFLAT TOPに確認したら、またまた思いも寄らぬ事態が発生。

「私が通販(STYLIN CONCEPTS)で購入したXENONのフロントバンパーカバーが合わない!」という連絡が入りました。

 現在、いろいろと調整中なので、結果が分かり次第報告致します。

 まぁ、個人で通販したので、現物の確認ができない事によって、今回みたいな事が起こった訳です。

 これも、車の搬出優先のために、後で発送という事になりそうです。

足止め(その3)
2000年7月中旬

 私のYUKON XLは、太平洋の上だろうと勝手に想像していたら...

 友人NHから急遽連絡が入って、「実は、YUKONXLはロスにいるんだ!」ということでビックリ。

 いろいろ話を聞いたら、”足止め(その2)”で私が車優先で出荷してほしいという事が、アメリカの業者にうまく伝わらなかったらしく、パーツの到着を待っていたそうです。それで、2週間たってもパーツが届かないから、友人NHに連絡したというわけです。

 それに、実際に取り付けしてみると、リア・バンパー・カバー自体も実際には、微妙に合わないらしくて、YUKON XL用ではなくて、SSIERRA用が届いているみたいなんです。

 フロント&リア・バンパー・カバーの新しいパーツを待たないで、出荷するように再度お願いしました。

 とは言っても、日本への船便が毎日出航しているわけではないので、次回の出航は8月1日で横浜入港予定は8月21日になってしまうそうです。め(その2)

 交渉と出航
2000年8月1日

 STYLIN' CONCEPTSの担当者に、フロント&リアのバンパー・カバー形状が違うから、YUKON XLには取り付けられないということをE-mailで問い合わせました。
 結果は、リア・バンパーに関してはミスだと分かったのですが、フロントは正しいと言うので、形状も幅も高さも全てが違うから送り返すと言う交渉をした結果、両方送ってくれたら確認して正しいのを送り返してくれる約束ができました。
 正しいパーツは、後で日本に送って貰うようにFLAT TOPに依頼しました。

 やっと、アメリカから私の2000 YUKON XLは出航されたようです。

出航前の港での写真です。
ビレットグリル、ランニング・ボード、テールライト・カバーを装着するだけで、かなり雰囲気は変わります。
(フロント&リア・バンパー・カバーも間に合えば、もっと....)

Front View

Rear View