取り付けは、毎度の事であるダッシュをはずすのですが、これはもう慣れているから簡単です！
純正のオーディオも、プラスチックのロックをつかんで手前に引っ張るだけで簡単に抜けます。
ＧＭ用の1DIN変換アダプターとかアンテナコード変換とか配線カプラはアメリカで手に入れたので＄４０程度でした。
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アメリカで買った車なので、当然ながらそのままではFMもAMも聞くことができません。
取りあえずカセットはあるので音楽だけは聞くことができますが...
そこで、カーオーディオを取り付けるついでにナビも付けたいし無線も付けたいと欲が出て来ました。
当初は、現在のFM/AM&カセットを日本用に交換して、ナビ用のＴＶをどこかに置こうと考えてましたが、C-1500の場合荷は、ダッシュボードが高いことと、エアコン吹き出し口が縦長なのでそこにも設置することが出来ません。
画面は最大サイズの6インチは欲しかったのでどうしようか悩んでいたところ、PanasonicからFM/AMチューナ付きでしかも1DINに収まるＴＶが発売されてました、また,CDチェンジャーやMDチェンジャーも接続することができるので、カセットをあきらめて、ＴＶはこれに決定しました。
どうせならナビもPanasonicにしようと思って他機種と比べていたら、輸入車には非常に嬉しい「スピードセンサーがアナログ＆デジタル対応」だったのです。
それも、学習機能付きであるため、ほとんどの車種で大丈夫という事だったので、ナビもこれに決定しました。
12月のボーナス時期に秋葉原に買い物に行って、総額３０万弱の買い物をしました。
取り付けは、毎度の事であるダッシュをはずすのですが、これはもう慣れているから簡単です！
純正のオーディオも、プラスチックのロックをつかんで手前に引っ張るだけで簡単に抜けます。
ＧＭ用の1DIN変換アダプターとかアンテナコード変換とか配線カプラはアメリカで手に入れたので＄４０程度でした。
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アメリカのディーラのサービスに教えて貰ったのは、ミッション下からでているアナログ信号でした。
しかし、NIFTYとかからの情報によると、あまり精度が良くないとか...
それで、ダメもとで、日本のディーラに電話で聞こうと思いました
一般的に「ＧＭの正規ディーラ」は対応とか印象が悪いと思いがちですが...良心的な人もいました。
ちょっと嘘をついてしまいましたが....ごめんなさい
日本には正規でC-1500は輸入されていませんが、同系列のTAHOE SPORTが輸入されています
これらの同系列車種は運転席より前の部分は、全く同じ作りであります。
また輸入されているTAHOEは、同じBORTEC 350エンジンなのです。
そこで、私は「'96TAHOE SPORTのユーザ」という事にしました。
はじめは、あるディーラに電話して
私「カーナビ付けたいのだけど、スピードセンサは何処からとればいいですか？」
Ｄ「業者の方ですか？」
私「いいえ、個人です」
Ｄ「自分で取り付けするのですか？」
私「はい」
Ｄ「ミッションから出ているのだけど、下に潜らないと分からないから、今は回答出来ないね
車を持ってきたら教える」
私「わかりました」
もちろん、C-1500を持っていくわけにはいきません（笑）
次に104で東京のサービスに電話したら
「横浜のサービスに電話してください」
横浜のサービスに電話したら
「本社に電話してください」
本社に電話したら
「技術部門に電話してください」
やっと、技術部門に電話がつながりました
私「GMのサービスの人に、スピードセンサーの取り出し位置を聞いたら、ミッションの所から出ているけど、場所がはっきりわからないと言われたので教えて頂けますか？」
Ｄ「あぁ〜スピードセンサーね！ミッションから取ってもいいけど、確実なのはコンピュータからのほうだよ！」
私「あっ、そうなんですか？」
Ｄ「ミッションから出た信号をコンピュータを通してパルスして、スピードメータに渡している信号があるから、その信号がいちばんいいですよ」
私「教えて頂けませんか？」
Ｄ「ボンネット下のコンピュータ部分から出ている信号なんだけど、説明するよりＦＡＸ送ってあげるよ！」
私「ありがとうございます！それでは、FAX番号は、0XX-XXX-XXXXです」
Ｄ「簡単な説明も書いてあげるから、わからなかったら電話して」
私「ほんとうにありがとうございます」
技術部門の担当者の人は、お客にたいする対応とか感じが非常に良かったです。
その後で、説明入りのＦＡＸが届きました。
ＦＡＸで届いた説明図は、私がアメリカでメンテナンスのために購入したサービスマニュアルと全く同じでした。
スピードセンサー取り出し方法
'96以降のC/Kシリーズ（TAHOE,SUBURBAN含む、多分GMC系も含む）用
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